噴射檔車勁多利 顧路 疑汽油幫浦壞 修否? - 光陽

回自己文章，

這兩天在幫朋友想怎麼處理這部故障的勁多利，

剛好自己對老化油金勇一直有點好奇，

所以順便整理一下金／勁車系的一點沿革；資料很不齊所以還請幫忙補充和糾正。



198X 光陽125B
油箱開始像現在金勇


198X 鐵人125
金勇前身 很像了


1986 金勇(一期)
化油版
OHV
125
四檔


198? 金勇(二期) ←不確定二期的分界年份，1988？
125(之後某時有150但罕)
五檔


199? 金勇(三期) ←1998?可能是三期始有自動阻風門？
自動阻風門


2004 金勇(四期) ←不確定四期有什麼變化？


2006 勁多利 ←勁多利新車上市
化油版 Q:車架是用類KTR？還是類金勇？
OHV
150
鋼絲框


2009 金勇 勁多利 ←五期開始全面噴射
噴射版 噴射版 引擎改用同KTR的OHC
OHC OHC Q:此時金/勁車架有改過嗎？
125/150 150
鋁框


其實這種單一車種的資料，應該去專門討論區可以找到？

不過除了以前的東吳機研、還有我不熟的FB社團外，還有金勇討論區嗎？


: → discovery594: 款的 處理起來相對便宜以外車架也 219.70.11.65 04/11 17:42
: → discovery594: 沒被凹的歪七扭八(身為強迫症真的 219.70.11.65 04/11 17:42
: → discovery594: 想把它扳回去) 219.70.11.65 04/11 17:42

: → fuyuo1469: 勁多利的車架就跟ktr一樣的，兩片鐵片 110.26.99.215 04/12 09:31
: → fuyuo1469: 而已，跟金勇鋼管的不一樣 110.26.99.215 04/12 09:31
滿好奇，
「勁多利車架和KTR一樣」是2006新車上市就這樣？
還是2009改KTR噴射引擎的時候改的？

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