問幾個問題 公路及登山車 - 單車

※ 引述《Leoioe (..)》之銘言：
: 我想想看我該怎麼說好呢
: 我大概在這個月月初買了一台15年的NEVADA 1.3
: 購入價格大概一萬五而已
: 然後買了之後我就天天騎 一天騎的距離大概就是來回10-12公里左右
: 因為我強迫我自己要騎 所以想說買單價高一點的
: 不過因為我天天騎 我覺得齒比已經不夠我用了
: 我有去詢問我購買的店家意見
: 因為我這台好像是44齒 頂多只能換到48齒 更換齒盤加上鍊條大概要七千塊左右
: 所以我又興起另外一個念頭要不要乾脆買一台公路車來騎好了
: 因為當初我想買登山車的原因是 我喜歡騎車時有阻力感
: 我不需要快 我只是想要齒比高一點 腳踏下去很有阻力
: 然後店員建議我購入Sst 2.3價位打完折大約是4.5萬左右
: 我想問的是 我是要直接更換齒盤加上鍊條好呢
: 還是要直接在購入一台公路車好呢
: 因為4.5萬不是丟不下去 只是我擔心我買了公路車之後登山車我就會放在旁邊了
: 因為我是要買來強迫自己運動的 所以我想說直接買貴一點的
: 這樣子我才會有動力一直騎之類的
: 再加上我不喜歡去健身房 所以就想說買腳踏車來騎
: 請給我一些意見 謝謝
綜合前面推文所說.

對於新入門來說

騎單車不是要給你踩重鍊肌肉，是要練你的心肺功能，重踩遲早爆膝蓋，

你下次可能要發文問說哪個牌子的人工關節好用，PS，現在的不像以前有活動角度限制

你想想看，樓梯為什麼要限制每一階的高度??，你試試看背重物一次採一階和一次採兩階

到頂後，膝蓋的感覺。

自行車因為曲柄的關係，高低落差就是這麼大，所以希望你是輕踩踩快來換取速度

減輕膝蓋的負擔

就我習慣的定迴轉速訓練

1.買碼表，至少要有迴轉速，有心跳更好

2.保持迴轉速在60(全程不是瞬間)。平均迴轉速40
迴轉速掉下來就降檔(變輕)，心跳太快就降檔(變輕)

3.當你可以連續騎上一小時都保持這樣的數據，就加10，我是目標設在120

4.當在最重檔位，還可以保持迴轉速在100騎上兩三小時，應該會有人來挖角了

你在這當中也可以把輪胎換粗一點，換便宜一點的

這可以有幾個好處，便宜的粗胎有幾個特點

1.重量重，這可以讓你騎起來更有感

2.胎質較硬，磨耗較少，比較省錢，雖然磨擦力會降低
但是可以透過增加的接地面積補回來

3.胎壁較硬，胎壓較低的時候，比較不容易變形，

4.登山車配上粗胎視覺滿點，霸氣，也可以減緩路面的不平，增加舒適度


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