台中BRT增設分隔島 機車族罵聲連連 - 機車

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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1JpJvdza ]

作者: ilove1530 (好久沒解除隱身了) 站內: Gossiping
標題: [新聞] 台中BRT增設分隔島 機車族罵聲連連
時間: Tue Jul 22 00:23:00 2014

http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1060717

台中BRT增設分隔島 機車族罵聲連連

〔本報訊〕台中快捷巴士BRT將在本月底正式營運,但目前周邊工程仍在持續趕工,其中
五權路到民權路之間增設的分隔島區分快慢車道,但機車騎士只能擠在慢車道,更要忍受
大型公車排放的廢氣,引發民眾罵聲連連。

台中BRT快捷巴士將上路,公車專用道卻為民眾帶來諸多困擾,更讓交通更混亂。圖為民
眾誤開上BRT專用車道。(中市警交通大隊提供)

台中快捷巴士BRT藍線站體工程即將完工,本月底將要正式上路。(資料照,記者廖耀東
攝)

BRT快捷巴士在台灣大道規劃公車專用道,但五權路到民權路之間原本是混合車道,現在
卻被分隔島隔開,使機車騎士每天都要忍受公車廢氣、大太陽,公車要上下客時,等不下
去的騎士更會騎上人行道,甚至傳出有客運業者直接將車子停在BRT車道上下客,造成交
通混亂。

對此台中市交通局目前正在進行人行道縮減工程,並增設公車停車彎,盼能改善BRT車道
帶來的不便。

此外,日後BRT巴士將停在梧棲占地3公頃的停車場,讓當地居民不滿。有居民認為,BRT
沒有在梧棲設站,卻停在梧棲,讓梧棲人看的到、坐不到,希望BRT未來也能在梧棲設站


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All Comments

Wallis avatarWallis2014-07-28
市區人討厭BRT,梧棲人想要BRT
Frederic avatarFrederic2014-07-29
台灣大道正式改名為台郎大道
Ingrid avatarIngrid2014-08-03
真有夠白吃的…想讓交通變好…結果反效果
Kelly avatarKelly2014-08-07
689:你們都不是台中人
Kelly avatarKelly2014-08-09
689:開車就好了期車多危險
Carol avatarCarol2014-08-11
台中人就愛這一位市長
Olga avatarOlga2014-08-15
蠢斃了
Vanessa avatarVanessa2014-08-20
純噓廢物BRT
John avatarJohn2014-08-23
胡神加油
Ula avatarUla2014-08-28
哪個幕僚想的 胡市長大概又可以震怒啦 反正也只會震怒
Selena avatarSelena2014-09-01
巴士用brt好潮
Leila avatarLeila2014-09-04
鬍子強可以廢成這樣真不簡單
Yedda avatarYedda2014-09-08
這段路超屌。只要有一台公車停車,後面幾百台摩托車都要
停下來等它過才能走
Isla avatarIsla2014-09-13
會漫漫變好的 請大家再給時間改善
Mason avatarMason2014-09-13
自從蓋brt之後 我只看到越來越塞車 到時候真的有多少人去搭
Enid avatarEnid2014-09-14
嘉義可以 台中做成這樣 能力立見高低
Erin avatarErin2014-09-17
震怒胡年底就靠這條BRT說嘴了 值夜班的黨工快護航啊
Jessica avatarJessica2014-09-17
沒有最塞 只有更塞
Andrew avatarAndrew2014-09-21
黨工沒有分時段@@ 全天候無休的
Lydia avatarLydia2014-09-22
http://tinyurl.com/mhxuzpq 搭配BRT原來中港路的公車轉南北
向接駁 很多公車退出台灣大道 交通更便捷
Mason avatarMason2014-09-26
有夠智障的設計
Yedda avatarYedda2014-09-26
希望林+龍上任後 可以拆了這東西
Belly avatarBelly2014-10-01
奇怪 搭配BRT各站的公車接駁 交通更便捷 這樣也能酸??
Eden avatarEden2014-10-01
溫馨
Agatha avatarAgatha2014-10-02
樓上的回文差點看成林龍
Lily avatarLily2014-10-03
還是肥菊做才不會被酸?
Linda avatarLinda2014-10-06
進步的城市都在拓寬人行道, 台中, kerker...
Mary avatarMary2014-10-08
掙扎中XD
Skylar Davis avatarSkylar Davis2014-10-13
挺妙的
Margaret avatarMargaret2014-10-17
幹 從火車站回去騎這條真的快崩潰 跟西屯路一樣...
Hazel avatarHazel2014-10-19
我是覺得不錯啦 但還是規劃週祥會更好 胡神加油
Hedda avatarHedda2014-10-20
cpz又在胡扯了 公車退出交通會更便捷? 這種話也說的
出口? 要不要來數數台北忠孝仁愛信義和平延平重慶中
James avatarJames2014-10-21
Eartha avatarEartha2014-10-22
山林森新生建國復興光復基隆每條幹線的公車比你台萬灣
大道多多少?
Necoo avatarNecoo2014-10-24
你才在虎扯吧 台北多少活動人口 台中多少 笑死
Mary avatarMary2014-10-29
藍2 BRT接駁公車 平日一小時一班,假日30分鐘一班...
Tracy avatarTracy2014-10-29
而且台灣大道以後也有要蓋捷運 現在人口又不足以支撐
等到台中有像台北那麼擠 每個站都那麼擠再來嘴
Christine avatarChristine2014-10-30
[新聞] 〈中部〉BRT車道每天70件擅闖 28日開罰
David avatarDavid2014-10-31
307就打死BRT了 頗呵
Kelly avatarKelly2014-11-01
一小時一班是要你體驗慢活, 中市府德政.
Dorothy avatarDorothy2014-11-04
Ida avatarIda2014-11-06
還要過紅綠燈的BRT到底算什麼東西啊= =?
Oscar avatarOscar2014-11-07
便你媽的捷 有真的在中港路騎過機車再來說嘴
Catherine avatarCatherine2014-11-11
城市越進步應改是MRT/公車/輕軌來抑制汽機車上路量 竟
然有個冬瓜說減少公車對市民才便捷 神理論 超天才
Frederica avatarFrederica2014-11-15
台中市政府建設 沒有最奇葩 只有更奇葩
Blanche avatarBlanche2014-11-17
推廣大眾運輸卻減少人行空間,把原本的樹也移走了
Sarah avatarSarah2014-11-18
真是前所未聞
Eden avatarEden2014-11-18
有個冬瓜更好笑 替代財 懂? 台中運量就那些 一堆公車擠在台灣
大道 車上都沒人 有屁用喔 現在BRT每5~6分鐘一班 夠了
Isla avatarIsla2014-11-23
會說台中BRT好的應該沒在台中生活吧 現在根本罵聲連連
Hazel avatarHazel2014-11-26
台中的人還不像台北那麼多 那麼擠 冬瓜 快去睡吧
Sarah avatarSarah2014-11-27
把原本台灣大道的公車變接駁BRT擴大經濟規模 懂? XD
Hazel avatarHazel2014-12-01
公車都沒人!? 所以我平常都跟鬼在擠公車?
Isla avatarIsla2014-12-04
BRT上路後 公車就不需要承受那麼多運量了 看不懂前題嗎?
Odelette avatarOdelette2014-12-05
鬼島
Una avatarUna2014-12-10
就是要用BRT把汽機車趕走啊
Ursula avatarUrsula2014-12-14
重點從來就不在承載量!!!!
Elizabeth avatarElizabeth2014-12-17
先把工業區上下班人潮的接駁配套做起來 不然還是騎車開車
Doris avatarDoris2014-12-19
推樓上
Carolina Franco avatarCarolina Franco2014-12-21
不是一堆人捧brt
Michael avatarMichael2014-12-22
又想到胡忠信那句至理名言 套用台中也可
Dora avatarDora2014-12-24
中港路車這麼多 看到大型路障擋在那 一堆車塞塞塞......
Kelly avatarKelly2014-12-24
這個所謂政績大概是壓垮駱駝的最後一根稻草吧,根本
白痴
Liam avatarLiam2014-12-26
那段人行道是少數不會有機車佔據的一段.因為沒多少人要
來這裡.所以蠻好走的.可是要縮減一半的寬度.干脆教行人
Daniel avatarDaniel2014-12-26
直接走騎樓就好啦
Queena avatarQueena2014-12-27
分隔島不好嗎 身在臺北 好幾次被公車掃到 差點摔死
John avatarJohn2015-01-01
有分隔島還是要和公車擠慢車道有什麼用
Sandy avatarSandy2015-01-05
但說真的 寧願要BRT也不要一堆路線公車亂塞
Jack avatarJack2015-01-07
上班時間騎車走沒分隔島的承德路比有分隔島的中山北
James avatarJames2015-01-10
至少快10分鐘 騎中山北就跟著公車吸廢氣就飽了
還有一堆無腦小黃 騎承德路就寬敞多了
Ula avatarUla2015-01-14
分隔島就是把機車擠在小小的慢車道 快車道的汽車就爽
爽過
Sierra Rose avatarSierra Rose2015-01-17
BRT前不會先把中港路上的公車統整完嗎?胡嫌市長作太久?
Noah avatarNoah2015-01-19
北七...真的很鳥
Poppy avatarPoppy2015-01-22
白癡政策 689最愛了
Kyle avatarKyle2015-01-25
人行道有得縮喔?
Harry avatarHarry2015-01-26
糊屎狗
Barb Cronin avatarBarb Cronin2015-01-29
路就這麼寬 硬要學馬囧耍白癡...
Edwina avatarEdwina2015-01-30
搬到台中就變溫拿了,幹嘛騎車,至少買台雙B....
Freda avatarFreda2015-02-01
cpz又來了。挺胡挺到很有名
Kristin avatarKristin2015-02-02
酸吱睡菊標準中立選民
Franklin avatarFranklin2015-02-05
再投胡志強就真的腦殘
Jacob avatarJacob2015-02-09
每天在騎中港路快瘋了,而且保險一定要買
Mia avatarMia2015-02-10
應該要做在快車道上才對,慢車道塞一堆車輛'臨停的'停車的'
Gary avatarGary2015-02-12
台中BRT的效果其實很低 而且還是柴油車 問題在中港路流量
Barb Cronin avatarBarb Cronin2015-02-13
而不是認為原本沒BRT時公車多不好 人行道應該要擴增 顛倒了
Aaliyah avatarAaliyah2015-02-15
只要持續中港路流量沒有規劃減輕 BRT是沒用的 除非是捷運
Sierra Rose avatarSierra Rose2015-02-16
爛透了 完全不想走中港路 還有人在那挺 好笑
Enid avatarEnid2015-02-21
cpz是臺中人?等你每天上班騎中港路在來說嘴啦 鍵盤分
Hedwig avatarHedwig2015-02-24
析師
Jacky avatarJacky2015-02-24
護航護到這樣!機車上班危險增加那麼多~屎蛆下地獄去!
Andrew avatarAndrew2015-02-28
110年再搞個禁摩..
Hazel avatarHazel2015-03-05
感覺要是神豬選上也會幹這種蠢事
Ingrid avatarIngrid2015-03-06
BRT若設在路中央問題少很多,反正都禁左轉
Kristin avatarKristin2015-03-08
使奧步逼市民汽機車不便,想用這招逼大家坐BRT
William avatarWilliam2015-03-09
確定那台車是誤開上BRT車道的嗎XD
Elvira avatarElvira2015-03-12
真的很利害把慢車道搞成一台公車寬呢
Kama avatarKama2015-03-15
機車天天騎臺灣大道 快瘋了…
Annie avatarAnnie2015-03-18
胡自強市,不意外
Rae avatarRae2015-03-22
政府錯誤政策導致民眾生命遭受威脅,不用負責嗎
Brianna avatarBrianna2015-03-24
如果有一台公車出事,後面機車連過都過不了
Daniel avatarDaniel2015-03-27
拜託快讓胡老下台吧,再搞下去台中就不能住人了
Kelly avatarKelly2015-03-27
增加大眾運輸很好阿
Daph Bay avatarDaph Bay2015-03-29
分隔島是什麼鬼設計……
Anonymous avatarAnonymous2015-04-03
X 以後中港路是要騎在人行道上是否…
Hedda avatarHedda2015-04-07
慢車道只有一台公車寬...挺這設計的人腦子是有洞嗎??