《店名》永大機車行(謝氏機車行)
《業務種類》維修
《地址》蘆洲區中山一路與成功路交叉口
《電話號碼》反推的店．沒看
《營業時段》沒看
《負評緣由》
本人因機車停紅燈再起步時會有催油沒反應的狀況，據之前騎乘經驗及所經里程推測，大
概是化油器的低速油嘴又有阻塞了，需要清洗化油器，故於5月19日上午11:20至該店告知
車輛狀況，該車行表示會有此情況可能有許多原因，即將本人車輛傳動、空濾、火星塞皆
拆開檢查(未拆化油器)，本以為店家此舉為細心之舉，值得讚賞，怎知是惡夢開始。
檢測結果該店表示：
1.空濾棉已髒需更換，報價200元
(之後查自己的保養記錄EXCEL表才記起2500公里前曾更換，之前每5000公里左右才會更換
一次，每次150~200元)
2.火星塞需更換，報價150元
(之後查自己的保養記錄EXCEL表才記起7000公里前曾更換，之前每10000公里左右才會更
換一次，每次80~100元，但因取出時偏黑，店家決定換應無太大錯誤)
3.化油器需清洗或更換，清洗450元，更換3000元以上但因本人意願不高未再請其詢價
(查自己的保養記錄EXCEL表本人的小車曾洗過3次化油器，收費300~500皆有過)
4.因化油器可用手些許撥動，即表示進氣歧管有鬆動建議更換，報價900元
(自新車至今未曾更換，不知報價是否合理)
5.皮帶整圈之中有一條小裂紋，尚可使用，但也建議更換，未報價
(查自己的保養記錄EXCEL表皮帶為2500公里前與空濾同時更換，之前約每13000公里才更
換一次，每次700~800元)
因當時不記得確切更換時間，即照店家判斷，讓其予以修復1.2.3.項，店家即表示要留車
，修復時間約2~2.5小時，要求於下午14:30後再取車。
至下午14:40至該店取車時，本人因急需至北市辦事(原預定13:00出發，已因修車延後)即
付款取車，騎至北市後即發現怠速高得嚇人，未催油時車輛震動頻率約高出送修前二至三
倍左右，心中即生懷疑，因本人之前洗完化油器從未有此情況。
待辦事結束，騎回蘆洲，先行自助加油(本人自購車起即每次加油時記錄加油公升數及車
輛里程，並計算油耗，於修車前油耗約為40KM/L，並於修車前剛好也自助加油至油箱滿)
，核對里程後，發現本次油耗明顯下降為27.6KM/L(騎程里程數為32.8，卻費油1.19L)，
即至該車行(約21:00)，再次要求調整化油器，試車後怠速與修車前大致相同，即牽車回
家。
隔日(5月20日)上班騎車時，即發現修車前問題(紅燈再起步時會有催油沒反應的狀況)仍
然存在，且騎長途後停紅燈會熄火，比修車前狀況還慘，就這樣停紅燈時，我只能一直含
著油門不敢放，又騎了一天。
至5月21日下班，即騎至大學有玩機車的學長介紹的車行(於臺北市中正區)，告知這兩日
所做的調整及遇到的狀況，老闆即調整本人的化油器怠速螺絲，發現怎麼調都會熄火，檢
查油氣比螺絲表示在正常範圍，再查看火星塞，發現火星塞卻像油氣不足，即再次拆開化
油器檢查。發現低速油嘴是阻塞的(老闆表示前家車行不知道怎麼洗的，反正就是沒有清
低速油嘴)，修復後裝回再騎，即一切正常(修復過程僅約40分鐘，收費300元)
結論：蘆洲區中山一路與成功路交叉口-永大機車行(謝氏機車業行)，報價偏高、檢修不
確實、零件新舊判斷不甚專業(也可能是我之前去的車行都不專業，就他最專業)
以上親身經歷供大家參考
以下本人車輛狀況說明：小50機車已騎78000多公里，騎乘方式自新車至今無改變，每日
行走市、郊區路徑亦大致相同，新車時油耗48KM/L，緩慢減低，至修車前剩40KM/L
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若為負評，也切記請勿帶有人身攻擊或過度惡意字眼，以免觸犯到相關網路法律責任！
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《業務種類》維修
《地址》蘆洲區中山一路與成功路交叉口
《電話號碼》反推的店．沒看
《營業時段》沒看
《負評緣由》
本人因機車停紅燈再起步時會有催油沒反應的狀況，據之前騎乘經驗及所經里程推測，大
概是化油器的低速油嘴又有阻塞了，需要清洗化油器，故於5月19日上午11:20至該店告知
車輛狀況，該車行表示會有此情況可能有許多原因，即將本人車輛傳動、空濾、火星塞皆
拆開檢查(未拆化油器)，本以為店家此舉為細心之舉，值得讚賞，怎知是惡夢開始。
檢測結果該店表示：
1.空濾棉已髒需更換，報價200元
(之後查自己的保養記錄EXCEL表才記起2500公里前曾更換，之前每5000公里左右才會更換
一次，每次150~200元)
2.火星塞需更換，報價150元
(之後查自己的保養記錄EXCEL表才記起7000公里前曾更換，之前每10000公里左右才會更
換一次，每次80~100元，但因取出時偏黑，店家決定換應無太大錯誤)
3.化油器需清洗或更換，清洗450元，更換3000元以上但因本人意願不高未再請其詢價
(查自己的保養記錄EXCEL表本人的小車曾洗過3次化油器，收費300~500皆有過)
4.因化油器可用手些許撥動，即表示進氣歧管有鬆動建議更換，報價900元
(自新車至今未曾更換，不知報價是否合理)
5.皮帶整圈之中有一條小裂紋，尚可使用，但也建議更換，未報價
(查自己的保養記錄EXCEL表皮帶為2500公里前與空濾同時更換，之前約每13000公里才更
換一次，每次700~800元)
因當時不記得確切更換時間，即照店家判斷，讓其予以修復1.2.3.項，店家即表示要留車
，修復時間約2~2.5小時，要求於下午14:30後再取車。
至下午14:40至該店取車時，本人因急需至北市辦事(原預定13:00出發，已因修車延後)即
付款取車，騎至北市後即發現怠速高得嚇人，未催油時車輛震動頻率約高出送修前二至三
倍左右，心中即生懷疑，因本人之前洗完化油器從未有此情況。
待辦事結束，騎回蘆洲，先行自助加油(本人自購車起即每次加油時記錄加油公升數及車
輛里程，並計算油耗，於修車前油耗約為40KM/L，並於修車前剛好也自助加油至油箱滿)
，核對里程後，發現本次油耗明顯下降為27.6KM/L(騎程里程數為32.8，卻費油1.19L)，
即至該車行(約21:00)，再次要求調整化油器，試車後怠速與修車前大致相同，即牽車回
家。
隔日(5月20日)上班騎車時，即發現修車前問題(紅燈再起步時會有催油沒反應的狀況)仍
然存在，且騎長途後停紅燈會熄火，比修車前狀況還慘，就這樣停紅燈時，我只能一直含
著油門不敢放，又騎了一天。
至5月21日下班，即騎至大學有玩機車的學長介紹的車行(於臺北市中正區)，告知這兩日
所做的調整及遇到的狀況，老闆即調整本人的化油器怠速螺絲，發現怎麼調都會熄火，檢
查油氣比螺絲表示在正常範圍，再查看火星塞，發現火星塞卻像油氣不足，即再次拆開化
油器檢查。發現低速油嘴是阻塞的(老闆表示前家車行不知道怎麼洗的，反正就是沒有清
低速油嘴)，修復後裝回再騎，即一切正常(修復過程僅約40分鐘，收費300元)
結論：蘆洲區中山一路與成功路交叉口-永大機車行(謝氏機車業行)，報價偏高、檢修不
確實、零件新舊判斷不甚專業(也可能是我之前去的車行都不專業，就他最專業)
以上親身經歷供大家參考
以下本人車輛狀況說明：小50機車已騎78000多公里，騎乘方式自新車至今無改變，每日
行走市、郊區路徑亦大致相同，新車時油耗48KM/L，緩慢減低，至修車前剩40KM/L
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