各位大大好
小弟我又來問問題了=_=,因為接觸檔車才兩年,所以很多機械原理不懂
1.今天立了中柱,然後入檔(有拉離合器),可是輪胎自己會轉動,就跟放了
離合器一樣(時速表有基本速度,不是0),但如果在拉離合器的情況下,踩後剎
車,後輪就停止,時速表歸零,這時要再放掉離合器,輪胎才會再次轉動。
我想問的問題是,離合器拉了,不是應該帶動齒輪沒有接合(帶動齒輪的名詞是
我自己想的,小弟不知正確名稱@@),後輪不是應該就會自己停下,為什麼
還會像是放了離合器一樣?
2.小弟今天上路騎,在2檔與1檔之間切換,"偶爾"會遇到在換檔時,像是有齒輪
把我打回去,可能只是瞬間打一次,但還是可以入檔。那個感覺跟順暢的換檔
有差別,小弟我每次換檔,都會把離合器拉到最底。
第二個問題,小弟有試著調離合器鬆緊,但因為已經調一半出來了(就是那個鬆緊螺絲
已經調一半了),但實在不知該調到甚麼限度才叫剛好。
第二個問題,小弟在換3-6檔都不會發生,只有1-2檔偶爾會發生
小弟的車是08'FZ6 S2
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小弟我又來問問題了=_=,因為接觸檔車才兩年,所以很多機械原理不懂
1.今天立了中柱,然後入檔(有拉離合器),可是輪胎自己會轉動,就跟放了
離合器一樣(時速表有基本速度,不是0),但如果在拉離合器的情況下,踩後剎
車,後輪就停止,時速表歸零,這時要再放掉離合器,輪胎才會再次轉動。
我想問的問題是,離合器拉了,不是應該帶動齒輪沒有接合(帶動齒輪的名詞是
我自己想的,小弟不知正確名稱@@),後輪不是應該就會自己停下,為什麼
還會像是放了離合器一樣?
2.小弟今天上路騎,在2檔與1檔之間切換,"偶爾"會遇到在換檔時,像是有齒輪
把我打回去,可能只是瞬間打一次,但還是可以入檔。那個感覺跟順暢的換檔
有差別,小弟我每次換檔,都會把離合器拉到最底。
第二個問題,小弟有試著調離合器鬆緊,但因為已經調一半出來了(就是那個鬆緊螺絲
已經調一半了),但實在不知該調到甚麼限度才叫剛好。
第二個問題,小弟在換3-6檔都不會發生,只有1-2檔偶爾會發生
小弟的車是08'FZ6 S2
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