現在大家似乎都有個"觀念"
認為身上只要有 全罩帽~ 手套~ 防摔裝備~...etc
好像就可以天地任我行一般
但這些東西並不是萬能...僅能防擦傷,面對衝擊傷害的防護性仍然很低,扯遠了
(GP上很多實例...淚)
但事實上呢?
一堆車改的超會跑,輪胎用頂級,懸吊煞車全是高檔貨
但是卻穿著 全身裝備 在山路上橫衝直撞,把山路當封閉場地在騎...
不顧其他用路人(包含自己)的死活
我相信這現象不在少數,雖然一定比沒穿裝備的少
難道這樣就是 對的? 正確的? 現在外面鼓吹的就是這樣?
別忘了....
穿裝備永遠都是"被動"安全
所謂 "被動" 是指無法去避免危險發生時,能夠保護自己的手段
而不是有了就天下無敵(看看一堆有ABS EBD blabla...的四輪還不是照常出事
但是這討論串的影片多的是苦主 "自己" 出去當自耕農的
也不要說這些有被拍起來的苦主,更多類似的情況每個假日都在各大熱門山路上演
因此,"主動"安全非常重要
主動 意即是 能夠安全的行車,同時不給其它用路人帶來危險
能夠知曉入彎速度多少是安全,多少的頃角就可以帶過這彎道
入彎點會不會有意外之物,切進Apex點時有沒有注意後方來車,出彎適合油門全開嗎?
並且不會影響車流速度(用牽的最安全,但沒必要因噎廢食
"能夠避免的 為什麼要讓它發生?"
而不是 "就讓它發生吧! 反正我有裝備可以檔著~"
但是 "主動"安全 教的人寥寥可數,多數人都是"血淚經驗"學來的
希望大家看到類似文章重點不是在"裝備",而是騎士的那顆腦袋跟心態
裝備是"需要"的 正確的行車觀念則是"必要"的
被動安全很簡單,錢砸下去就有
主動安全很困難,錢砸下去還不一定有人教,有人教還不一定是對,對的還不一定學的來
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認為身上只要有 全罩帽~ 手套~ 防摔裝備~...etc
好像就可以天地任我行一般
但這些東西並不是萬能...僅能防擦傷,面對衝擊傷害的防護性仍然很低,扯遠了
(GP上很多實例...淚)
但事實上呢?
一堆車改的超會跑,輪胎用頂級,懸吊煞車全是高檔貨
但是卻穿著 全身裝備 在山路上橫衝直撞,把山路當封閉場地在騎...
不顧其他用路人(包含自己)的死活
我相信這現象不在少數,雖然一定比沒穿裝備的少
難道這樣就是 對的? 正確的? 現在外面鼓吹的就是這樣?
別忘了....
穿裝備永遠都是"被動"安全
所謂 "被動" 是指無法去避免危險發生時,能夠保護自己的手段
而不是有了就天下無敵(看看一堆有ABS EBD blabla...的四輪還不是照常出事
但是這討論串的影片多的是苦主 "自己" 出去當自耕農的
也不要說這些有被拍起來的苦主,更多類似的情況每個假日都在各大熱門山路上演
因此,"主動"安全非常重要
主動 意即是 能夠安全的行車,同時不給其它用路人帶來危險
能夠知曉入彎速度多少是安全,多少的頃角就可以帶過這彎道
入彎點會不會有意外之物,切進Apex點時有沒有注意後方來車,出彎適合油門全開嗎?
並且不會影響車流速度(用牽的最安全,但沒必要因噎廢食
"能夠避免的 為什麼要讓它發生?"
而不是 "就讓它發生吧! 反正我有裝備可以檔著~"
但是 "主動"安全 教的人寥寥可數,多數人都是"血淚經驗"學來的
希望大家看到類似文章重點不是在"裝備",而是騎士的那顆腦袋跟心態
裝備是"需要"的 正確的行車觀念則是"必要"的
被動安全很簡單,錢砸下去就有
主動安全很困難,錢砸下去還不一定有人教,有人教還不一定是對,對的還不一定學的來
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