原廠設定可騎65以上用意？ - 機車

確實 一堆超速飆仔

勇敢點 先去汽車板發一篇120的
說不定你可以得到兩篇XX

閱

VOLVO 有電子限速 180公里

所以你家的車儀表只有刻到 110 嗎？

表上的刻度要是設計最高70，你會很嗨喔！
超過一律不知道現在騎多少。

推一樓

我都騎40沒錯啊，一個輪子40，兩個
輪子就是80囉，你看，是不是很簡單
呢？

當你騎過原廠可以貼表的50cc就知道後面刻
度很重要，警察攔下來我只騎90因為表只到
90

40kph拿來鑽車縫差不多啦，跟散步一
樣

？

你在車版也沒問過為什麼出廠速限不得
超過110公里，何必來問機車&

?

沒相機就沒速限（O

是反串還是真？

雖然知道是講幹話 但必須說挺有道理的
一般機車又不能上高速公路 平面道路7
0就很夠用了 大部份還限40 應該請那些
立委去立個法 原廠出來的機車只要不是
重機 最高速一律鎖70 否則就是提倡超
速 應該重罰那些機車廠

推薦你騎腳踏車就好

確實，除非長距離無紅綠燈，不然加速
到6、70沒幾秒就要煞車了，屆時也會比
較急煞。而定速60個人覺得最舒服，在
台灣速度越快精神越累，享受騎車已是
奢望，沒辦法岔路多路太窄三寶又多，
是說設定多少不一定要騎到啊！

那速限70、80的地方呢？

我還沒看過有道路給機車速限到70以上
的 應該說我最高就看過60而已

東部有70唷

沒考慮到現實車況，一堆化石胎+煞車
已磨光的買菜車根本無法應付路上突
發狀況，出事只會說年輕人騎太快

所以我的勁戰極速只有40啊

台1線也有70阿~

我到底看了什麼

就你最聰明欸 全世界的專家都沒想到欸

汽車踩到底110，砂石車、遊覽車踩到底90
，超安全的欸呵呵

其實白牌就算重機了…，現在市面上的
輕型機車應該都跑不到60km/hr

肇事因子不是只有速度，為什麼一堆87就是
學不會

你去車板問看看，看會不會被噓爆

你就是下一任交通部長了！！

廠商讓表只顯示到60很容易 你應該就
滿意了 跟頭插進沙裡的鴕鳥一樣

基本薪資就夠生活，你賺那麼多是......

有道理 建議你去找立委陳情汽機車出廠
限制最高速度不可超過40 還可以省掉測
速照相和區間測速的設置

先檢討一下最高60 70 的速限合不合理啦

這是來洗文的嗎？

你是小熊嗎

所以汽車設定時速可達120以上的用意
？

我才想問騎不超過四十的話騎掛牌車輛上
路昭告天下我駕駛能力有問題，永遠沒辦
法超過四十，買一台助行車讓人尊重你不
是很好嗎，至少不被尊重的時候你還可以
罵人不是被罵

40都騎不到怎麼不騎腳踏車就好 還省油
錢

共三小？？

又暑假了

聰明成這樣!!!!!

廢文

腦子是個好東西你知道嗎

建議年薪不得超過基本生活所需金額19.2萬

交通部官員應該也是用差不多的邏輯在
做事

你可以的交通部上班了

反串要講

連40都騎不到的，車況不檢查的拔掉駕照
比較實際

很多人規則魔人不都是這種邏輯嗎？現
在噓是腦羞？

法規背的比交通部的人還熟 各種術語
講的頭頭是道

怎麼講到時速這塊就滑坡了？

這種文最適合喜歡站在道德高處的人
齊頭平等

自己不騎超過40當大家都跟你一樣不會
騎車？

速限低要因為政府不想在出事後被靠北

拜託請你不要上路 時速40以下很痛苦

蠻有道理的吧，噓的人講得出有什麼壞
處嗎？超速事故這麼多，70也不是多慢
的數字

實務上很難執行吧。走鋼索油門的車輛
應該很難單純透過ECU限速（還是其實有
辦法，待指正），且現行車輛都是以規
範前的方式設計生產，難道要叫機車廠
商把普重車種全部打掉重練嗎XD。假如
法規真的上路，只消更換輪胎尺寸就會
讓表速有落差，該如何處置，亦或是進
入賽道等私人場地，是否能讓個人自行
解除限速？

只從車輛速限下手我認為是過於簡化與
理想化了，在駕駛的教育以及道路工程
水準未能提升之前，即使普及所有車輛
的限速，也很難讓交通環境有大幅提升

機車太快了>應該限制最高速
機車太慢了>不能上快速跟國道

可以鎖啊 汽車最高速也鎖100就好

要不要順便感應器也設定成前/側方有障礙
物就鎖方向盤

討噓成全你

希望法拉利超跑時速也鎖110

笑死 什麼邏輯

無聊

等你騎60被大卡車緊逼跑不掉你就知道
為什麼了

不會鎖速度啦 罰單是地方單位的重要預算來
源 你要鎖車速 他們還第一個反對勒

沒測速你就真的騎那樣？
台灣插速限牌是看心情插的 你以為真
的有做過什麼研究喔 今天想插20就插
20