化油野狼125/噴射Ktr 150簡單心得 - 野狼

下午好！現在我有史帝田鐵引擎，我不喜歡史帝田鐵引擎
以下分享2005化油野狼125、2009 Ktr 150簡單心得：

1.兩台都是循環五檔，平常騎國際檔大概要幾個小時才會習慣，兩台都沒有檔顯、沒有油
表，快沒油時才會亮油燈。不習慣的話，五檔騎乘時很容易直接進到空檔，甚至還有五退
一的風險，難怪越來越少車採用循環檔，好處是不怕弄髒鞋子

然後Ktr沒有轉速錶，反正覺得震就換檔就對了！
https://i.imgur.com/wxkAEaG.jpg
2.這台野狼可能化油器沒調好。二-四檔偶發性催油門，轉速跟速度卻沒有提升，反而微
幅下降，過了十幾二十秒動力才恢復，騎在路上真的很怕後車追撞

3.野狼沒有平衡軸，震動超級大根本氣血循環機，下車手腳都在麻，ktr好上一些，但引
擎細緻度還是不佳，車體異音也不少

4.懸吊軟趴趴、表速大概8.90開始會晃

5.油耗沒算，歡迎補充

6.低轉沒力，高轉震。
兩台車6000轉以下就沒力，但8000轉以上又很震，甜蜜點超難掌握，拉高轉時排氣管真的
很～吵～

7.外觀沒改不好看，至少不是年輕人會喜歡的外型，比例也有點奇怪，跟fzx, xsr155, b
x150這些車相比差太多了
https://i.imgur.com/91gY6Zo.jpg
https://i.imgur.com/r6uPvzY.jpg
8.維修便宜
騎乘ktr 從國聖燈塔離開，因沙地太滑直接倒車，還好有戴手套沒受什麼傷，不過打檔桿
歪掉了，最後店家報維修費用只要400，比想像中的便宜，想要練檔車又怕摔的可以買台
二手國產檔車來練習。

9. 適合作手工車素材、二手價格便宜、料件也便宜、機械結構單純，社團上看到很多改
的很帥的手工車
前陣子真的被手工車燒到，這也是為何會想租這兩台體驗

野狼總體評價2/10
Ktr 總體評價4/10
參考值mt15總體評價8.5/10
不知道新世代的國產檔車有沒有比較好騎？

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