起初看到有文章說「老車回春術」--負極接地
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=185388#1440409
爬小老婆文章剛好看到一篇文章如下
[其他] 接地強化的疑問
(PttLAW廣告警示,無法貼連結,就只能大家自行google了)
已知電流的流向由正極→負載→負極,如果只有加強正極的線路,負極線路水管太小,
也會影響電路穩定性,是這樣嗎?
藉由強化接地強化來降低線材阻抗,提供穩定的電流。
以yamaha電路設計為例,通常CDI、整流器、喇叭、方向燈線路都是共用相同負極線路,
也就是細細的幾條負極線路用金屬端子合併再合併成一條細細的黑色線,連接到電瓶。
之前我機車有安裝數位轉速表、12V轉5V usb,都是直接連接鑰匙鎖頭,
如果當初有拉出整流器負極直接連接至電瓶是否會更理想?
(當初有想到的話,就可以一併解決了 Orz)
另外一個問題是,怎麼找到的點火接地線都是汽車款的 http://goo.gl/cQUfY5
機車火星塞接地線要怎麼裝?
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http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=185388#1440409
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已知電流的流向由正極→負載→負極,如果只有加強正極的線路,負極線路水管太小,
也會影響電路穩定性,是這樣嗎?
藉由強化接地強化來降低線材阻抗,提供穩定的電流。
以yamaha電路設計為例,通常CDI、整流器、喇叭、方向燈線路都是共用相同負極線路,
也就是細細的幾條負極線路用金屬端子合併再合併成一條細細的黑色線,連接到電瓶。
之前我機車有安裝數位轉速表、12V轉5V usb,都是直接連接鑰匙鎖頭,
如果當初有拉出整流器負極直接連接至電瓶是否會更理想?
(當初有想到的話,就可以一併解決了 Orz)
另外一個問題是,怎麼找到的點火接地線都是汽車款的 http://goo.gl/cQUfY5
機車火星塞接地線要怎麼裝?
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