前輪軸承 雙蓋 單蓋? - 光陽

※ 引述《jack1st2001 ()》之銘言：
: 請教一下大家 前輪軸承
: 單雙蓋的差異為何
: 哪種撐得比較久呢?
: 感謝

讓我來回答你這個問題吧

國產車，前輪軸承以前分兩種，大概

YAMAHA，雙面鐵蓋
兩　陽，單面膠蓋

YAMAHA 用雙面鐵蓋的原因大概是，鐵蓋阻力比較小，但缺點就是鐵蓋不防水
裡面負責潤滑防鏽的油脂，會被水洗掉(雨水或洗車的水)，然後軸承生鏽，最後解體
耐用度大概五萬 KM，所以 YAMAHA 車要注意前輪軸承，特別是有改卡鉗的和喜歡洗車的
還有排骨(後搖臂)軸承

至於兩陽為何用單面膠蓋...，大概是以前日本都這樣用，原因不是很清楚
或許是，日本店家工具完整，可以把輪框軸承，無損傷的拆出輪框
並上油保養，該工具 SKF 有出(應該是請人代工)，2XXXX

之前看過一台 SUZUKI 1000C.C. 重車，也是用單面膠蓋

兩個單面膠蓋，膠蓋朝外，水會沿著輪軸心滲到沒蓋那面，一樣把負責潤滑防鏽的油脂
洗掉，結果一樣是生鏽解體，耐用度通常有十萬 KM
單面膠蓋阻力，在書面資料上和雙面膠蓋一樣

所以後來有某些車廠的車...就 PGO 啦，會用雙面膠蓋的
不要做些奇怪的事，耐用度大概到你車報廢

但就前輪軸承來說

YAMAHA 目前是雙面鐵蓋
PGO 目前應該都是雙面膠蓋
光陽 應該還是單面膠蓋
SYM .... C/P 值超高好車，我知道是阿共仔貨
阿共仔貨真的很瞎，2萬KM 雙面膠蓋前輪軸承，竟然就壞了

SUZUKI .....　不熟　

一點心得給你參考

建議你換胎的時候，換上 SKF、FAG、NSK、NACHI 雙面膠蓋前輪軸承

速克達規格很好分，總共三種

兩陽都買 6201 雙面膠蓋，兩顆
YAMAHA 大車 125 以上，6201 雙面膠蓋一顆，6301 雙面膠蓋一顆
小車 100 以下 6300 雙面膠蓋兩顆

SUZUKI ADDRESS 車系，買 6200 雙面膠蓋，兩顆
GSR 和兩陽一樣

前輪軸承最容易壞的

YAMAHA 因為不防水鏽壞
SUZUKI ADDRESS 車系，因為車體輕量化，選擇　6200 太小顆，台灣路太爛，容易壞

軸承一顆 100 有找　

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