想當時我還是菜味十足的小大一
也是向原PO一樣到處爬文
不過那時海角7號正紅
因此當時想要的車是瓦斯伯專用的B1
但天不從人願
家裡就是沒這種車
也不准自己買
學考照還是用丟在梅山老家的勁風來練
煞車避震油表都失效
連時速表都會因為壓到坑洞亂甩
就這樣練一練後把駕照拿到手
再從親戚那裏拿到車況比較好一點的新勁風
但所謂比較好也只有時速表不會甩
隨便轉油門都會噴煙
入手第2天把避震油表煞車輪胎皮帶都換掉
再到重新橋外拉轉跑一跑清排氣管
這台小五十就活過來了
在新莊三重都70在跑
起步也打趴一票125
2年後接手同學的KTR
入手第3天就在金陵女中大門前面拉到107
但因為路太爛嚇到不敢再拉到80UP
檔車要跟速克達比起步只有一招
彈離合器
會彈離合器 起步直接上30up
再來就是靠拉轉和換檔時機拉開差距
這招用在任何檔車都適用
至於MOTO論壇說的CBR加速和速克達差不多什麼的
聽聽就好
因為在紅屁股前面
檔車速克達的加速性就是差不多
我考駕照騎的XJ6
一檔油門輕轉就20
直線加速那關油門不能拉超過1/3
不然還沒上到3檔就要煞停了
------------------------------
最後是老人給你的建議
奉勸你心態要稍微改一改
有親眼見過血氣方剛的年輕人起步沒多久就被砂石車撞爆
地上出現一攤油和血
你就會覺得慢到能用雙腳當煞車停下的車也是台好車
--
也是向原PO一樣到處爬文
不過那時海角7號正紅
因此當時想要的車是瓦斯伯專用的B1
但天不從人願
家裡就是沒這種車
也不准自己買
學考照還是用丟在梅山老家的勁風來練
煞車避震油表都失效
連時速表都會因為壓到坑洞亂甩
就這樣練一練後把駕照拿到手
再從親戚那裏拿到車況比較好一點的新勁風
但所謂比較好也只有時速表不會甩
隨便轉油門都會噴煙
入手第2天把避震油表煞車輪胎皮帶都換掉
再到重新橋外拉轉跑一跑清排氣管
這台小五十就活過來了
在新莊三重都70在跑
起步也打趴一票125
2年後接手同學的KTR
入手第3天就在金陵女中大門前面拉到107
但因為路太爛嚇到不敢再拉到80UP
檔車要跟速克達比起步只有一招
彈離合器
會彈離合器 起步直接上30up
再來就是靠拉轉和換檔時機拉開差距
這招用在任何檔車都適用
至於MOTO論壇說的CBR加速和速克達差不多什麼的
聽聽就好
因為在紅屁股前面
檔車速克達的加速性就是差不多
我考駕照騎的XJ6
一檔油門輕轉就20
直線加速那關油門不能拉超過1/3
不然還沒上到3檔就要煞停了
------------------------------
最後是老人給你的建議
奉勸你心態要稍微改一改
有親眼見過血氣方剛的年輕人起步沒多久就被砂石車撞爆
地上出現一攤油和血
你就會覺得慢到能用雙腳當煞車停下的車也是台好車
--
All Comments