公路車20速跟31速哪一種較省力 - 公路車

20速與30速差別在於大齒盤20速的是2片齒盤(一般外面都騎2盤的)30速則是3片齒盤(基本上是給腳力還不太夠的人練)至於省力方面可能再爬坡時比較能體會爬坡時基本上都是變輕踩(即前小盤後大盤)無庸置疑的3片齒盤的踩起來會更輕(因為前面多了一片更小的齒盤)但是如果有一定腳力的其實應該是使用20速的就爬的上去了大大可以去看看公路車與登山車的齒盤.飛輪差異應該就能理解了如果只騎平路的話其實20速就夠用了(一般騎3盤的人腳力練夠後都想換成2盤....)...

不管是什麼車種都不可能有31速這種怪檔數

省力不在於幾速而是齒輪比例問題1:1時腳踩一圈帶動後輪一圈1:3時腳踩一圈帶動後輪三圈比例越高踩踏一圈一棟距離越大,速度越快比例越低踩踏一圈距離越短,越省力好爬坡但是輕到一個程度時你會覺得踩空不平衡所以幾速?不代表省力~~視需求省力?其實輪組等級有一定的影響,你使用的胎壓也有影響齒輪比只是調整你最舒服的出力情況,在不同的路況時可以調到自己最舒服的就是省力多幾速?就要多了一些齒盤也相對於要增加車重,如果配了一些用不到的檔位那就是費力如果爬坡需求調不到能踩動的檔位~~那就是要牽車(?累)2014-09-0113:50:14補充：30速+單速車模式(???????好像沒這種東西)...