光陽紅牌重機 SuperNEX 有望登上 motoE？ - 重機

光陽紅牌重機 SuperNEX 有望登上 motoE？

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KYNCO 光陽機車在米蘭車展 EICMA 中推出重量級車款 SuperNEX 概念車，用以宣示它們
的決心與能力。具有順暢的六速換檔、瞬間加速能力與更優秀的 FEP 電控性能管理系統
，讓人不禁想到這輛重機超跑有沒有機會入選 motoE 的賽事用車？

KYMCO 海外發展中心 吳嘉益 表示，無論是 motoE 或是 TT Zero 等電動車賽事，都是光
陽關心並期待參與的賽事，尤其是曼島 TT Zero 賽事，光陽已經開始著手計畫參加。

SuperNEX 這輛超級重機真的有能力上賽道嗎？資深機車玩家老貓表示，無論在用料或是
設計，都是世界頂規的車款，要真正上賽道應該不會有大問題。

車輛專家 張迺迪 表示，電動馬達在高轉速時馬力與扭力都會下降，但因為 SuperNEX 利
用六段變速的方式，延伸扭力與馬力的甜蜜區，絕對是非常正確的決定。另外在大型賽事
上，操控性、電力配重與速度的平衡比起單純大馬力要更重要，這也是更為困難的地方，
SuperNEX 必須在各項指標的平衡度上下功夫。

雖說 SuperNEX 還是在概念車階段，但完成度已經相當高，進入成車階段時，除了動力平
衡度外，電池散熱也將會是上路後較大的問題，目前計畫以水冷方式來做為散熱系統，可
望將大電力輸出時的熱能帶走。配重上也會將重量較重的電池盡量壓低，無論在操控性或
是系統穩定度上不會有太大問題。

當然目前一切的設計都還是在概念階段，要進行改變或是調整都還有機會，但 SuperNEX
這輛超級跑車的出現，不只對有著豐富造車經驗的光陽帶來突破，也將更好的造車工藝放
入電動機車領域，對整個電動機車市場的發展絕對是正向的突破。或許一兩年後，我們也
有機會騎到規格下放後的光陽電動街車或跑車。

心得
雖然是舊的新聞還是想貼上來討論討論
看到這台車規格就有感受到企圖心
所以想參加電動車賽車也不意外
大家比較有疑問的電池溫度問題是會用水冷的方式來降溫
電池重量也會盡量壓低
困難度是有的 就看怎麼突破了

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