光陽替全民爭取貨物稅減免 - 機車

新聞連結:
https://www.setn.com/m/ampnews.aspx?NewsID=599586

部分新聞內容:
KYMCO執行長柯俊斌補充，目前的貨務稅汽車25%、機車17%，由於加入WTO後實行「代銷制度
」，實際稅負約15%，但是加上營業增值稅5%，一輛機車的售價約有20%是政府稅收，當中還
不包含牌照稅及燃料費。貨物稅的徵收屬於早期的奢侈稅，政府表示在「加值型營業稅」後
將取消機車貨物稅，但實際上並未取消，40年前機車是奢侈品，但是目前機車已經是庶民的
交通工具，一般民眾平均月薪只有3、4萬元左右，買輛機車必須有約20%的稅金實在不合時
宜。

行政院長蘇貞昌針對貨物稅減免回應，由於機車是生活交通重要的工具，可以研擬減免貨物
稅，但必須是生活需求而非休閒需求的輕型機車，將由財政部來制定減免辦法，以減免貨物
稅的方式降低機車使用者的負擔。

心得:

從國外進口一台車政府先徵收20%稅，
進口商又把稅反應在車價上，
一般消費者看到價格後，
只能退而求其次買國內車。
如此保護國內業者下，
讓國內業者根本不想去研發，
只會改殼換貼紙再加價賣。
柯俊斌難得說出實話…

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