仿賽近十年沿革 - 重機

看到JSFS的文想趁機請教一下大家
最近十年以來仿賽的主要演變為何
剛跟朋友聊，發現以600來說帳面數據差別不大
馬力、扭力、軸距、重量等
是否是在看不見的地方進步了呢？(電子設備、滑離等)
能否請有經驗的朋友分享？
我自己只騎過一台仿賽(05年R6)
因此也無從比較起
只是感覺車子重心有點高
牽車感覺比實際要重一些...

※ 引述《JSFS (小斑馬)》之銘言：
: 不用說跟多新的車來比, 倒插世代(約莫2005以後)的600就各種電爆250
: 進灣可能250快一點
: 但是從出彎到高速段4T無所不在的扭力250只能看著600越跑越遠
: 08年以後開始有滑動式離合器+大幅輕量化的600連這點都不怕你
: 強大的煞車, 卓越的入彎安定性, 內內外卡掉你的進彎路線就剩下被扭力霸凌的份而已
: 一樣的車手從250上600, 1:50秒上下的單圈時間可以輕鬆消掉5~10秒

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