什麼是條數 - 機車討論

條是公制最小的單位 400條應該是0.4公分...(沒記錯的話)
拉幾條是原廠的行程再加上拉的條數

這個問題我也疑惑很久 我也不知道這是什麼東東
我只知道1條=0.01cm而已

感謝以上大大分享
我只知道他是一個長度單位

在市面上曲軸有分拉長度的~
他的單位為條~
1cm為100條
1mm為10條
1條為10μ
在機械加工上大多的單位"

這個其實我也不知道

只知道他是改缸車才會用到的東西

本帖最後由 fongmail 於 2011-5-18 04:07 AM 編輯

通常是指區軸連桿加長400條，簡單說是燃燒室加大，

但這是很複雜的東西，牽扯到扭力、比例、和點火時間，

前面有提到了"條"是長度單位

補充：100條=1mm(公分與公釐不要搞錯了)

上面的版友已經說了，其實就是曲軸長度，在燃燒室加大（搪缸）以後，曲軸行程（走得距離）也要跟著加長，不然活塞作動不能充分運用爆震的力道。400條要上跑零四的車喔，可能還不夠，這要看什麼車，什麼汽缸，搪多大，拿捏的好，汽缸不用改太大也很會跑，拿捏不好車子會改爛。

這是台灣黑手的土說法，所以樓上會出現2種不同單位，1cm為100條跟400條應該是0.4公分，2個差了10倍，畢竟不是正式單位，動手前要問清楚

這是改缸要用到的...
不過改缸直接問他有多少缸的如55缸之類的....
問他改缸後保養之類和價格....

印象中我在玩車的朋友是這樣說的
100條=曲軸加長1CM  所以拉400條等於曲軸加長4CM
雖然我對這說法是抱持保留態度...因為如果是曲軸加長4CM的話等於引擎轉一圈活塞就會多跑8CM耶...
還有曲軸拉越多條...表示排氣量會越大  排氣量大,車子自然比較有力
不過相對的耐用度就會降低...所以囉~
我目前聽過最多有拉到800條,再多就沒聽過了

條數=拉行程
拉行程=把行程加長
行程=活塞在汽缸裡面由上死點至下死點或下死點至上死點之間的距離.4行程就是上下上下往返2次稱為4個行程.1以點火產生動力算起活塞往下.2活塞往上開始排氣.3再往下開始進氣.4往上壓縮氣體.在接第1如此一直連續動作

所謂拉行程就是把活塞所跑的距離在加長.行程長紐力會變大

回復 8# donation12


    我師丈是改dio
條數改400調缸迳54半

拉條就是改曲軸
以外行來說就是改缸噢

回復 12# aa12030709


    那二行程是??
因我改dio是二行程
聽朋友說二行程比四行程好
可尾速會輸
但我不太懂二行程跟四行程的差別??

速度上，二行程贏四行程
但二行程不環保
這邊解釋很多，直接在知識+打上 二行程就知道囉

謝謝大大的分享:D

臺灣是強制管制
10年後新車要全改成噴射供油

改法很多種耶
3百條區軸和4百條區軸 外觀幾乎一樣
差在重量 氣缸改一樣 但區軸不同也是有差

1條=0.01mm
是機械常用的術語吧～