先自我介紹，小弟是個每天單車通勤的學生
通勤路線為辛亥路七段-基隆路，木柵往市區機車最快路徑，辛亥路是條僅有兩線道的主
幹道
上學時間滿坑滿谷的機車跟公車，外加一般轎車，全部車通通擠在小小的辛亥路上面
已經跟汽機車爭道兩年多，也有基本的防衛駕駛習慣，無奈前幾天家人順道載我上課
經歷過一次交通黑暗的辛亥路（且那天辛亥隧道內車禍），原本他們想禁止我騎車
但是木柵往市區走辛亥路的公車真的少的可憐，溝通過後還是決定讓我騎車
但要騎在人行道上，不過我覺得人行道路爛、公車站滿滿的人還有佔據半個人行道的行
道樹
我從來就不覺得騎在人行道上會比車道安全，我一直提出“跟上車流”才是最安全的做
法
但老一輩的觀念都是騎的慢靠邊最安全，常常看到辛亥路上阿公阿媽這樣騎
每次後面都塞一整排機車，然後機車超車也離他們超近，每次都為他們捏冷汗...
小弟騎的不算慢，上班時間可以勉強跟上車流，大概就是50cc小綿羊的等級
各位覺得這樣騎車道還是人行道安全呢？
順便一問，在有專用道的情況下不騎專用道會有相關法律罰則嗎？
臺北市的單車專用道那柏油顆粒之大施工品質之粗糙應該是大家都知道的X吧
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Sent from BePTT
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通勤路線為辛亥路七段-基隆路，木柵往市區機車最快路徑，辛亥路是條僅有兩線道的主
幹道
上學時間滿坑滿谷的機車跟公車，外加一般轎車，全部車通通擠在小小的辛亥路上面
已經跟汽機車爭道兩年多，也有基本的防衛駕駛習慣，無奈前幾天家人順道載我上課
經歷過一次交通黑暗的辛亥路（且那天辛亥隧道內車禍），原本他們想禁止我騎車
但是木柵往市區走辛亥路的公車真的少的可憐，溝通過後還是決定讓我騎車
但要騎在人行道上，不過我覺得人行道路爛、公車站滿滿的人還有佔據半個人行道的行
道樹
我從來就不覺得騎在人行道上會比車道安全，我一直提出“跟上車流”才是最安全的做
法
但老一輩的觀念都是騎的慢靠邊最安全，常常看到辛亥路上阿公阿媽這樣騎
每次後面都塞一整排機車，然後機車超車也離他們超近，每次都為他們捏冷汗...
小弟騎的不算慢，上班時間可以勉強跟上車流，大概就是50cc小綿羊的等級
各位覺得這樣騎車道還是人行道安全呢？
順便一問，在有專用道的情況下不騎專用道會有相關法律罰則嗎？
臺北市的單車專用道那柏油顆粒之大施工品質之粗糙應該是大家都知道的X吧
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