大家好
小弟上周剛買一台KHS Flite 620
http://www.khsbicycles.com.tw/products/road-bike/2016flite620/
分享一下心路歷程
人生第一台破萬的腳踏車是Giant iguana 2010 (27速登山車)
當時也是來此版做功課
用了這台車攻過三次武嶺(第一次失敗)、兩次宇老
玩過一次半程標鐵(20km)
最長騎乘距離大概就是從新竹到南投 (150km)
然後結了婚生了小孩，這台車就被凍了起來......
去年朋友寄放了一台Giant Defy3 2014(也是27速)
有天想說來騎看看公路車
一騎，不得了，好輕好快好有成就感
所以就用了這台公路車騎了
宇老大滿貫、六天環島1109km、一日竹高、兩次標鐵(40km)
但車子總是要還，心中的小惡魔開始叫我也買一台公路車
所以又開始逛此版&Mobile01
吸收了很多資訊
如直上碳車&105絕對不會後悔 or 將來要好賣就是台灣兩大廠牌 or 塗裝先決
預算也就一直加
然後已打算買大家都滿推薦的Giant TCR AD2且去看過實車
雖然塗裝真的不是我的菜
突然有一天
我看到被我遺落在角落的小黃瓜...(iguana)
心中一驚
車子買再好，沒在騎最貴
靜下心來回顧我過去的騎車頻率 & 評估未來可能的騎車頻率
剛好又看到KHS在推這台Flite 620 且塗裝我有愛 & 家裡最近的腳踏車店就是KHS
就決定是這台了
上周末剛牽，今天去試騎宇老
講一下心得
1.碳車(Flite 620)舒適性真的比鋁車(DEFY3)好，過馬路白白的減速條們特別明顯
2.Flite 620最輕齒比是1.12，介於DEFY3&AD2之間，但我今天差點騎不上去
3.DEFY3雖然硬朗，但相對直接，我用這兩台上宇老的時間差不多...
4.腳力決定一切，等車子跟不上腳力再來考慮升級，目前最想換掉送的塑膠踏板
5.小弟身高171,買48 size，Flite 620有效上管只有516mm，頭管也只有112mm
實際騎乘會覺得伸展不足，下次把坐墊往後調整看看
6.承5，搞不好裝了休息把就剛剛好了，年底玩半超鐵113時再試試看
(三鐵車除了立管角度大以外，好像有效上管/頭管都相對短，為了裝休息把)
下面連接已經有大量實車圖片，小弟就不PO開箱文啦
http://cyclingtime.com/tw/documents/6887.html
謝謝
--
小弟上周剛買一台KHS Flite 620
http://www.khsbicycles.com.tw/products/road-bike/2016flite620/
分享一下心路歷程
人生第一台破萬的腳踏車是Giant iguana 2010 (27速登山車)
當時也是來此版做功課
用了這台車攻過三次武嶺(第一次失敗)、兩次宇老
玩過一次半程標鐵(20km)
最長騎乘距離大概就是從新竹到南投 (150km)
然後結了婚生了小孩，這台車就被凍了起來......
去年朋友寄放了一台Giant Defy3 2014(也是27速)
有天想說來騎看看公路車
一騎，不得了，好輕好快好有成就感
所以就用了這台公路車騎了
宇老大滿貫、六天環島1109km、一日竹高、兩次標鐵(40km)
但車子總是要還，心中的小惡魔開始叫我也買一台公路車
所以又開始逛此版&Mobile01
吸收了很多資訊
如直上碳車&105絕對不會後悔 or 將來要好賣就是台灣兩大廠牌 or 塗裝先決
預算也就一直加
然後已打算買大家都滿推薦的Giant TCR AD2且去看過實車
雖然塗裝真的不是我的菜
突然有一天
我看到被我遺落在角落的小黃瓜...(iguana)
心中一驚
車子買再好，沒在騎最貴
靜下心來回顧我過去的騎車頻率 & 評估未來可能的騎車頻率
剛好又看到KHS在推這台Flite 620 且塗裝我有愛 & 家裡最近的腳踏車店就是KHS
就決定是這台了
上周末剛牽，今天去試騎宇老
講一下心得
1.碳車(Flite 620)舒適性真的比鋁車(DEFY3)好，過馬路白白的減速條們特別明顯
2.Flite 620最輕齒比是1.12，介於DEFY3&AD2之間，但我今天差點騎不上去
3.DEFY3雖然硬朗，但相對直接，我用這兩台上宇老的時間差不多...
4.腳力決定一切，等車子跟不上腳力再來考慮升級，目前最想換掉送的塑膠踏板
5.小弟身高171,買48 size，Flite 620有效上管只有516mm，頭管也只有112mm
實際騎乘會覺得伸展不足，下次把坐墊往後調整看看
6.承5，搞不好裝了休息把就剛剛好了，年底玩半超鐵113時再試試看
(三鐵車除了立管角度大以外，好像有效上管/頭管都相對短，為了裝休息把)
下面連接已經有大量實車圖片，小弟就不PO開箱文啦
http://cyclingtime.com/tw/documents/6887.html
謝謝
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