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4X:星期天凌晨2:00（就是現在）
DH:星期天晚上8:15
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又到了一年一度的蘇格蘭威廉堡(Fort William)
這裡雖然處在極為偏遠的蘇格蘭西北部
但是卻是近年來每年度人氣最旺的分站賽事。
過去幾年路線沒有太大的更動，今年在初段部份鋪上石塊
以減增加輪胎在砂礫地形上的抓地力，不過相對這也是路面更為岐嶇
這條長2.82公里的賽道垂直落差555公尺，最大坡度路段為20度。
威廉堡向來是以"操"著稱，將近五分鐘的賽程
初段亂石區加上許多急彎邊坡，節奏抓不好
除了速度在每個直轉彎會降低之外，對體力也是耗損。
中斷進入樹林區，地面狀況從砂礫變為爛泥，再加上裸露的樹根
若非全能的車手，這種劇烈變化根本無法調適。
末段還有一段非常長的平地，這裡將是體力的考驗
唯有在此尚存肌力抽車的人才有希望站上頒獎台。
去年Santa Cruz Syndicate車隊在這裡拿下1，3，4名
整個車隊都上的頒獎台，今年內森換到Kenda Morewood
能否像從前再度站上頒獎台呢？CG今年因為摔傷已經整季報銷
所以就不用提了。看來就只剩下幾個人的競爭，山姆，PEATY，米納，基。
不過要忘了老將克里斯‧卡瓦力克，2002第一年的威廉堡賽事
他以驚人的15秒令先拿下冠軍，這站他將使用Intense畫時代的951出賽
他會是那匹黑馬嗎？還有別忘了今年復出的米克，前三站皆站上頒獎台
雖然從過去紀錄來看，這裡他表現並不出色，但是他似乎已經不能用常理來評估。
誰能奪冠，請勿錯過星期天正賽。
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詳盡報導集及直撥在我的BLOG http://mtbwc.blogspot.com/
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中文世界唯一專業登山車賽事網站
http://mtbwc.blogspot.com/
http://rideincity.blogspot.com
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又到了一年一度的蘇格蘭威廉堡(Fort William)
這裡雖然處在極為偏遠的蘇格蘭西北部
但是卻是近年來每年度人氣最旺的分站賽事。
過去幾年路線沒有太大的更動，今年在初段部份鋪上石塊
以減增加輪胎在砂礫地形上的抓地力，不過相對這也是路面更為岐嶇
這條長2.82公里的賽道垂直落差555公尺，最大坡度路段為20度。
威廉堡向來是以"操"著稱，將近五分鐘的賽程
初段亂石區加上許多急彎邊坡，節奏抓不好
除了速度在每個直轉彎會降低之外，對體力也是耗損。
中斷進入樹林區，地面狀況從砂礫變為爛泥，再加上裸露的樹根
若非全能的車手，這種劇烈變化根本無法調適。
末段還有一段非常長的平地，這裡將是體力的考驗
唯有在此尚存肌力抽車的人才有希望站上頒獎台。
去年Santa Cruz Syndicate車隊在這裡拿下1，3，4名
整個車隊都上的頒獎台，今年內森換到Kenda Morewood
能否像從前再度站上頒獎台呢？CG今年因為摔傷已經整季報銷
所以就不用提了。看來就只剩下幾個人的競爭，山姆，PEATY，米納，基。
不過要忘了老將克里斯‧卡瓦力克，2002第一年的威廉堡賽事
他以驚人的15秒令先拿下冠軍，這站他將使用Intense畫時代的951出賽
他會是那匹黑馬嗎？還有別忘了今年復出的米克，前三站皆站上頒獎台
雖然從過去紀錄來看，這裡他表現並不出色，但是他似乎已經不能用常理來評估。
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