不壓車用bt601是否太浪費了? - 機車

Table of Contents

※ 引述《l95566 (馬英九下台)》之銘言:
: 如題
: 根據爬文結果 bt601為目前抓地力之佼佼者
: 很心動很想用
: 但剛剛去車行被老闆說你騎車不壓車
: 根本用不到這麼好的輪胎......
: 他還極力推銷店內一些我完全連聽都沒有聽過的廠牌的輪胎
: 想知道如果騎車不壓車
: 就僅僅因為她的強大抓地力而用的話
: 是否太浪費了呢?
: 謝謝

如果你很有錢的話就不浪費啊

不過絕大多數的人應該都發揮不了頂級胎真正的性能 與其花大錢換頂級胎
不如增進自己的技術與觀念來引出輪胎本身的潛能

等發現輪胎本身已無法匹配自己的技術與需求時再來煩惱要不要升級就好

--

All Comments

Frederica avatarFrederica2016-06-18
說真的 一條bt601是有多秋..? 通勤族就不能用嗎?
Quintina avatarQuintina2016-06-20
601跟R1沒差幾百 又不是閃電胎光頭胎那種等級
Andy avatarAndy2016-06-25
放前輪根本沒差
Steve avatarSteve2016-06-25
通個勤技術是要多好
Jessica avatarJessica2016-06-26
當然不是說通勤不能用,只不過本魯是覺得 不想辦法增進自己
的技術跟觀念 只想著依賴好胎是本末倒置而已
Dinah avatarDinah2016-06-27
好胎容錯率高=高安全性 技術夠吃滿胎是另一回事
Frederica avatarFrederica2016-06-28
換好胎一定要發揮到極致嗎 我用tt93 通勤跟本吃不道什
麼傾角 每6000換一次 煞車變好了我也爽
Liam avatarLiam2016-07-02
兩者又沒有衝突,為什麼非得二擇一?
Margaret avatarMargaret2016-07-02
技術好可以輕易發揮輪胎極限,技術不好會需要更高的極限
Gilbert avatarGilbert2016-07-04
通勤也是會急煞阿~
Quanna avatarQuanna2016-07-05
剎車控制不好的新手,你要他裝個硬梆梆雜牌中國胎
然後說技術比較重要等你技術變好再來裝好胎,這樣對嗎?
Andrew avatarAndrew2016-07-08
因為原原po並沒有提到現役的輪胎不夠用,所以本魯不建議直
接攻頂 本魯是建議用跟原本等級差不多的就好 並不是要他換
化石胎來練技術啦
Sierra Rose avatarSierra Rose2016-07-09
堆這篇 去南訓上過課才發現磨的亂七八糟的原廠胎都還很
Enid avatarEnid2016-07-10
能抓... 不如好好學怎麼控油門和剎車
Una avatarUna2016-07-14
我會建議換到你預算中最好的胎 到時可能就是撞到跟沒撞
到 滑出去跟沒滑出去的差別 兩種結果天差地別 跟要不要
練技術是兩回事
Emily avatarEmily2016-07-18
麻煩那些油門剎車跟技術好的高手多多支持國產好胎 不然601
又要漲價了
Margaret avatarMargaret2016-07-22
真的 車手都在哭了QQ 本魯現在已離開12吋性能胎市場 目前
S20安心服用中 算是為國內速可達車手盡一點棉薄之力
Selena avatarSelena2016-07-23
安駕拿原廠胎也是很能壓啊,但是路面柏油顆粒是一樣粗嗎
Linda avatarLinda2016-07-24
說穿了有錢用好胎就是讓你極限高一點,沒錢就一般胎,就像
重機有人裝一組一萬八也不一定都在壓,他有錢爽就好
Brianna avatarBrianna2016-07-29
安駕跟南訓的道路摩擦係數真的比較高 國產胎爽爽用
Olivia avatarOlivia2016-07-30
但是道路駕駛不同阿 係數相對低且三寶多 剎車少1cm是1cm
Una avatarUna2016-08-02
這篇有個盲點,那就是緊急狀況下,再好的技術都有可能出錯
Adele avatarAdele2016-08-06
樓上 你可以換台有ABS的車
Blanche avatarBlanche2016-08-11
樓上,可這篇原po的理論要你不要一次攻頂ABS,先把技術練
好,等你發現即使用技術也煞不住時再考慮ABS,這不是很怪?
Quintina avatarQuintina2016-08-13
換abs論點跟 先練技術再換好胎是一樣意思 跟本兩回事
Edith avatarEdith2016-08-18
是阿,所以才說這篇的理論有問題,能少一點剎車是一點