※ 引述《victora ()》之銘言:
: 上次被逼車是在8/30(五),請詳
: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1567161278.A.671.html (尚未收到警局回覆)
: 隔不到一個月,又是禮拜五遇到逼車的三寶駕駛
: 跟著車流等左轉,還一直按喇叭逼車
: https://www.youtube.com/watch?v=SPRmKSjylmo&feature=youtu.be
: 一樣會送件檢舉(感謝熱心板友私信提供可檢舉的法條)
: 不過這次駕駛比上次那位有禮貌,還有先叫我小姐(我該感到欣慰嗎?)
: 我要上班就不跟他玩(打110叫警察),下班時間我就奉陪到底
: 貨車駕駛很辛苦,但要別人體諒你之前,麻煩先尊重別人,好嗎!!
: 錯誤的知識比無知更可怕
逼車是錯的這點是無庸置疑的,所以沒有啥好討論了
但一個月連續兩次逼車,你不覺得你的騎法可能也有問題嗎?
首先,如果後方沒有車也就算了,但後方有車靠近的時候
車流時速也不是很快,你跟前車的距離有必要拉那麼長嗎?
https://i.imgur.com/osy2O3t.jpg
後方已經在按喇叭提醒你了,你不稍微加速一下,是你車子的動力有問題嗎?
你會讓人有種「你越叭,我就故意越慢」這種挑釁的感覺
再來,這時車流已經靜止了,右側的機車道空空如也
在後方有車的情況下,為何不右切出去機車道?
明明這樣可以提升道路效率,你也比較可以脫離車陣到比較前方去
一直龜在車道中間是在幹嘛?
https://i.imgur.com/pPDcHON.jpg
而且後續也不少機車從你右邊走機車道刷過去了
對你來說,右切出去也可以比較快脫離較危險的車陣
到底是為了甚麼,你非得要歸在車道的中間呢?
https://i.imgur.com/MjTyxvO.jpg
並不是說你有錯,但其實明明可以避免的一些糾紛
多一事不如少一事,但是你偏偏要用生命捍衛路權
這點我很敬佩你,可是很明顯的是台灣的交通環境就是如此
不會因為你這樣的堅持,台灣的風氣就會改變
保護自己才是最重要的,沒了生命還談甚麼路權呢?
政黨輪替幾回了,台灣的政府也沒重視過這件事情,
試著習慣台灣的騎法,該靠右的時候就靠右
讓讓路彼此尊重,這些行車衝突可以更少
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: 上次被逼車是在8/30(五),請詳
: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1567161278.A.671.html (尚未收到警局回覆)
: 隔不到一個月,又是禮拜五遇到逼車的三寶駕駛
: 跟著車流等左轉,還一直按喇叭逼車
: https://www.youtube.com/watch?v=SPRmKSjylmo&feature=youtu.be
: 不過這次駕駛比上次那位有禮貌,還有先叫我小姐(我該感到欣慰嗎?)
: 我要上班就不跟他玩(打110叫警察),下班時間我就奉陪到底
: 貨車駕駛很辛苦,但要別人體諒你之前,麻煩先尊重別人,好嗎!!
: 錯誤的知識比無知更可怕
逼車是錯的這點是無庸置疑的,所以沒有啥好討論了
但一個月連續兩次逼車,你不覺得你的騎法可能也有問題嗎?
首先,如果後方沒有車也就算了,但後方有車靠近的時候
車流時速也不是很快,你跟前車的距離有必要拉那麼長嗎?
https://i.imgur.com/osy2O3t.jpg
後方已經在按喇叭提醒你了,你不稍微加速一下,是你車子的動力有問題嗎?
你會讓人有種「你越叭,我就故意越慢」這種挑釁的感覺
再來,這時車流已經靜止了,右側的機車道空空如也
在後方有車的情況下,為何不右切出去機車道?
明明這樣可以提升道路效率,你也比較可以脫離車陣到比較前方去
一直龜在車道中間是在幹嘛?
https://i.imgur.com/pPDcHON.jpg
而且後續也不少機車從你右邊走機車道刷過去了
對你來說,右切出去也可以比較快脫離較危險的車陣
到底是為了甚麼,你非得要歸在車道的中間呢?
https://i.imgur.com/MjTyxvO.jpg
並不是說你有錯,但其實明明可以避免的一些糾紛
多一事不如少一事,但是你偏偏要用生命捍衛路權
這點我很敬佩你,可是很明顯的是台灣的交通環境就是如此
不會因為你這樣的堅持,台灣的風氣就會改變
保護自己才是最重要的,沒了生命還談甚麼路權呢?
政黨輪替幾回了,台灣的政府也沒重視過這件事情,
試著習慣台灣的騎法,該靠右的時候就靠右
讓讓路彼此尊重,這些行車衝突可以更少
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