一體式卡座feat輻射卡鉗 - 機車

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※ 引述《Sheng0913 (阿聖)》之銘言:
: 餓死抬頭
: 由於最近一直很想要幫force上新前叉
: 輻射卡鉗又很是我的菜
: 但輻射卡鉗如果又是靠非一體式的卡座鎖上去的
: 不就沒意義了 囧rz
: 爬了很多文之後發現很多看起來像一體式的前叉 卡座卡鉗還是靠螺絲另外鎖上去的
: MSP UF2
: https://i.imgur.com/BoIcZd0.jpg
: GJMS TCD2000pro
: https://i.imgur.com/vhNHvh9.jpg
: RPM GII LS
: https://i.imgur.com/bVRHRF0.jpg
: 難道一定要買到歐老師了嗎....
: 還是其實Fighter 150配的那組幅卡是一體式的xD
: 還請各位推薦一體式的幅卡前叉 感謝
老文章抓出來回顧一下,不曉得有沒有後續可以分享?
現在有同樣是左卡,13吋框,盤徑267mm,33芯的原生幅卡前叉->tigra200
https://i.imgur.com/By7L6Ny.jpg
圖片來源:moto 7
這樣484比幹架6代的前叉更有搞頭?
這樣能夠直上嗎?

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All Comments

Christine avatarChristine2021-12-17
還要考慮前叉長度吧?還是速可達都一樣?
Mason avatarMason2021-12-18
你上面圖片rpm是一體式的 其他都是鎖螺絲
Ingrid avatarIngrid2021-12-19
force車友表示關注
Kelly avatarKelly2021-12-21
除了前叉長度 三角台也是個問題?
Steve avatarSteve2021-12-22
野蠻公牛的arx pro阿
Rebecca avatarRebecca2021-12-23
很難 1.三角台寬度(影響到輪框、馬
錶線、套筒、輪軸)2.前叉長度
Steve avatarSteve2021-12-24
國產改裝一堆都只是「一體式外觀」,
實際上還是兩根卡鉗座螺絲鎖上去的
Frederica avatarFrederica2021-12-25
反正不是聽說小車力量也很難發揮輻卡
的功能
Yuri avatarYuri2021-12-25
真的是現在價格跟外觀不輸對四,所以
現在能改都是改輻卡
重點是
Aaliyah avatarAaliyah2021-12-26
福卡最大缺點就是重了點 除非買m50以
上的
Carolina Franco avatarCarolina Franco2021-12-25
改幅卡最主要還是外觀吧 基本對四的
Tom avatarTom2021-12-26
外觀像一般卡鉗加大 幅卡造型就是潮
Quanna avatarQuanna2021-12-25
幅卡+一體式前叉,視覺就是爽
Lauren avatarLauren2021-12-26
ARX PRO好像不是全車系都能一體式
Olive avatarOlive2021-12-26
FT6那組就是輻卡沒錯,卡鉗直接鎖在
前叉上https://i.imgur.com/uPzL2po
.jpg
Gilbert avatarGilbert2021-12-25
不是一體的話其實改基本對四這類鎖
距40mm的單插銷對四即可https://i.i
mgur.com/pSHqUCN.jpg