一日雙塔高雄路線疑問 - 單車

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自從上次跟柯阿北一日雙塔(28.5 hr)後

這次決定再來一次 慶祝阿北回來了~~

結果還是失敗(28 hr) XD~

到台南市區約 15.5 hr 高雄左營約17.5 hr

爬雙園大橋竟然過了20 hr(中間放飯30分鐘)

高雄台17一整路紅綠燈停好停滿

這頭剛換綠燈 抬頭看下一個也是綠燈的話

就不用衝了 衝到也是紅燈

就這樣進入無限紅綠燈迴圈

出了高雄 真的就放棄了 剩下的100k 整路開始睡好睡滿

試問 有辦法逃出高雄的紅綠燈嗎? 到高雄的時間點重要嗎?

記得跟阿北騎的那次 也沒這麼誇張Orz

回來爬文"[心得] 高雄車友破解北高雙塔路線全攻略"

高雄這樣走就可以少掉很多紅綠燈嗎?

拜託高手與在地的分享一下

謝謝

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感謝1201 北高360

在前方幫忙破風的英雄~

有人要一起慶祝阿北回來 來個520的嗎

幫阿北圓夢XD~

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All Comments

Quintina avatarQuintina2018-12-07
其實當天東北季風的強度才是關鍵 :P
Zanna avatarZanna2018-12-09
明年1/12,有延期的NS雙塔,不知現在還能報名嗎?
我已經報名了...要陪我騎嗎?
Selena avatarSelena2018-12-10
風的強度才是關鍵+1 高雄市區不管怎麼騎大概都差
不多
Donna avatarDonna2018-12-14
可是還是要練啦!就算北風大,也要有一定水準的腳力
和耐力,才能確保在24小時內騎完。
Thomas avatarThomas2018-12-15
阿北那次已經半夜了當然還好,普通人雙塔凌晨五點出
發約莫20~24點會穿過高雄市區,這個時間點紅綠燈
不可避
Cara avatarCara2018-12-19
我發那篇是取巧走小巷跟車流量極小的道路
Frederic avatarFrederic2018-12-20
現在鐵路地下化以後,不排除未來會有更多路線
Catherine avatarCatherine2018-12-21
高雄那段沒辦法 除非你上國10接國1 (X
Anonymous avatarAnonymous2018-12-24
鐵路地下化影響不大吧 少了中華地下道而已
翠華路橋原本就有辦法繞過 但沒有快多少XD
David avatarDavid2018-12-27
我是從左營走鼓山路去接成功路再慢慢靠中山路