“這種路線神經病才會去騎吧?”
看著網路上一篇篇一日北高的遊記，我心裡如此想著。
事隔十多年後在今年九月重拾單車，到現在也只兩三個月的時間，怎麼看這都不是我能力
範圍內的行程。
所以這類標題的遊記一直都是看過就算了，從來沒有認真思考過在我身上實現的可能性..
直到上周…
老爸：兒子阿，過幾天某某阿伯的兒子要結婚了，你要跟我一起去喝喜酒嗎?
阿伯他們家搬到高雄也好多年了，跟他的那些小孩也快10年沒見面了，轉眼間已經要結婚
了啊?時間過得真快呢…
嗯?高雄耶，搞不好可以騎車下去喔…
就這樣，一台學長便宜出清的全原廠10年NEWEST 3.0、一套車衣車褲、一套休閒服裝 一
套西裝、一雙慢跑鞋、兩瓶水、一條內胎、補胎工具、沒有打氣筒或氣瓶(網拍賣家出貨
延誤了，所以我內胎跟補胎工具也不知道是在帶什麼意思的)花了10分鐘看了看PTT的遊記
後準備跨上單車出發了
由於前兩天台北這邊的天氣沒有很穩定 原本還在煩惱萬一下雨可能就要被迫取消行程 ，
還好，雖然雲層有點厚，不過地是乾的；勉強是個晴天。
從新店捷運站出發 一路沿著110跟著上班上課的人潮一路擠到三峽-鶯歌-龜山-桃園市-內
壢-中壢一直到接近觀音才脫離了上班時間的車潮這段路說實在騎得蠻火大的尤其是會一
直遇到要向路邊停靠的公車汽車機車以外還有超不鏈鎖的
紅綠燈以及不知道是不是惡意逼車的少數分子，不過花了兩個小時，總算是進入快樂西濱
行。
接下來的這段路程是本次旅行中騎乘感覺最好的一段，除了大順風以外，車少、紅綠燈少
、沒太陽(在下大摳人很怕熱)，雖然路面爛了一點，不過倒也還可以接受，總之，一路衝
到了苗栗，看到白沙屯才發現錯過了BLEBLELAN網友的密技，在這裏的小7隨便吃了兩個御
飯糰當午餐，順便跟旁邊一看就知道是環島裝備的車友聊了兩句，結果居然是上海來的26
朋友，說是對台灣嚮往已久，想要趁這個機會利用兩周的時間好好的認識台灣這片對他們
來說既熟悉又陌生的土地，今天是他們第二天的旅行今天預計在台中落腳，於是我在提醒
他們路線以及台中夜裡常常會有年輕朋友騎車共遊，如果遇到不訪大聲的跟他們打聲招呼
後就繼續我的北高旅程了。
中間某段路看了一下碼表：騎乘公里180KM 騎乘時間 6：50分，看到這個數據心裡開始滴
咕：純騎車180公里就要騎七個小時了，這樣怎麼去跟人家比113甚至是226阿...同時也在
此感覺到了226超鐵世界紀錄7小時45分58秒是如何怪物的成績。
進入台中以後一樣是沿著台61騎著，一路上遇到很多路邊施工的勞工朋友為我加油打氣，
讓我備感窩心，不過台中這段開始紅綠燈開始變多了，而且重要的是：
風。停。下。來。了。
跟大軍一樣已經沒有特異功能的我，一面想著是不是要繼續留在路上惹人嫌一面轉進今天
的終點線(無誤)-台17。
在彰化路段發生了一點小插曲，我不知怎麼地沒有在彰濱五路右轉，一路騎到了鹿港天后
宮才知道走錯了路，在這邊損失了一點時間及體力。而且彰化雲林一帶台17的路線就是一
條筆直的直線及相同的景色，讓我有點喪失掉速度感
越過了彰化來到了雲林，此時天色開始變暗，也讓我開始為了自己的進度感到憂心，而且
雲林段讓我很不滿的是從彰化雲林交界處開始，所有的指示牌都是寫著：台17-台西，不
管我怎麼騎都是遇到這塊牌子，一度懷疑自己是不是遇到了鬼打牆還什麼來著，怎麼都沒
有前進的感覺，鬥志也被消磨了一大半。
進入了嘉義，看著一片漆黑夜色，看來晚上是吃不到蚵仔煎了，只好又找了一間小七繼續
吃我的御飯糰，認分的繼續旅程。
此時已經感覺不到雙腳的存在了，而且路上無人無車無店家住家，要是出了什麼意外還真
的是求助無門，不過總之是平安的度過了。
到了台南，總算有比較熱鬧的感覺了，在接近台南市區的時候有看到一群車隊很認真的在
練車，稍微跟這他們騎了一下享受整段旅途中唯一有人陪騎的15分鐘，慢慢晃過了充滿人
文氣息且紅燈可以右轉似乎是常識的古都一路挺進到了今天的終點站-高雄。
再繼續約50多公里的騎乘後，總算是看到了高鐵左營站，但是卻沒有什麼興奮的感覺，在
經過近400公里的騎乘後已經神智不清四肢無力了只覺得好像對誰有了交代的如釋重負。
不過住宿地點是在三民區，再問過熱心路人之後發現還有一段不算短的距離之後差點崩潰
，從左營騎到三民區的這段路是完全喪失記憶的，只知道跟著好心的路人畫給我的地圖路
線以時速10KM的速度磨到了住宿點，結束了這段旅程。
運氣很好的，這次天氣不錯，也沒有遇到爆胎(在路上看到有碎玻璃散落的路段還真的會
感到膽戰心驚，不過入夜之後就眼不見為淨了XD)
附上這次的騎乘資訊：
TRIP DIST 396.4KM
TRIP TIME 16:05
AVG. SPEED 24.62KM
MAX. SPEED 67.75
AVG. CAD 57
TOTAL TIME 17:16
路線：
http://tinyurl.com/bljq3sy
這次的北高行，或許從新店到西濱的路線還有檢討的空間，出發的時間點也應該避開上下
班時間的市區的人潮 BLUEBLUELAN的密技完全沒有用到也很可惜，不過，總之雖然有點突
然，不過也算是解開了一項身涯成就了。
嗯？你問我下一步要騎哪？蛤？一日雙塔？一日雙北？別鬧了
“這種路線神經病才會去騎吧?”
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